Varšuvos geležinkelio stotis Gatchina

Gatchina - pagrindinis miestas Leningrado srityje,įsikūrusi per keturiasdešimt minučių kelio automobiliu nuo Sankt Peterburgo, garsėjančio turtingiausiu istorija ir nuostabiu rūmų parko bei architektūros ansambliais. Su juo susieti vardai graikų Orlovo, imperatorės Kotrynos, imperatoriaus Pauliaus I ir Aleksandro III mėgstamiausių. Garsusis Pavlovskis rūmai yra viena iš pagrindinių architektūros ir istorinių vietų Gatchinoje.

Varšuvos geležinkelio stotis

Miestame yra dvi geležinkelio jungtys - Varšuvastotis ir Baltijos jūra. Pastaruoju atveju elektriniai traukiniai eina į Sankt Peterburgą ir atgal, tačiau pagal infrastruktūros pajėgumą ir dydį pagrindinis keleivių terminalas yra Varšuvos geležinkelio stotis. Gatčina yra miestas, per kurį traukiniai iš Sankt Peterburgo eina į pietus, per Lužą iki Varšuvos.

Įsikūręs pietrytinėje miesto dalyjeVaršuvos geležinkelio stotis kerta gatves Chkalov ir Karl Marx, atkreipia dėmesį į griežtas klasikines formas, kurias sukūrė architektas D.P. Buryshkinas, pagal projektą, po kurio karas pastatas buvo atstatytas.

Ir stoties istorija prasidėjo nuo aukščiausioimperatoriaus Nikolajus I užsakymus statyti geležinkelį iš Sankt Peterburgo į Varšuvą. 1853 m. Lapkričio 1 d. Atidarytas pirmasis skyrius, jungiantis Sankt Peterburgą su Karališkoji rezidencija Gatke. Jo ilgis buvo 44,6 km. Dukart per dieną traukiniai į šiaurinę sostinę ir atgal į šią svetainę.

Varšuvos geležinkelio stotis Gatchina

Abu pastatuose pastatyti mediniai geležinkelio stočiaimiestai, tačiau jie trunka ilgai, o jau 1858 m. Varšuvos geležinkelio stotis buvo pastatyta akmenyje tiek Sankt Peterburge, tiek Gatčinoje. Projektui vadovavo geležinkelio draugijos vyriausiasis architektas P. Salmashevičius. Taip pat tęsėsi kelio statyba, 1859 m. Geležinkelio keliai prasidėjo į Pskovą, o 1862 m. - į Varšuvą. Kai imperatorius Aleksandras III iškilo į sostą, Gatchina tapo nuolatine rezidencija. Varšuvos geležinkelio stotis pradėjo dirbti daug intensyviau, nes čia nuolat lankėsi karaliaus pareigūnai ir artimi partneriai.

Praėjusio amžiaus pradžioje, Varšuvos geležieskelis pakartotinai aplankė VI. Leninas. Taigi, grįžęs 1900 m. Į Sankt Peterburgą po tremties į Шушенском, jis išvyko į Pskovą per Gatčiną, kad būtų arčiau sostinės, kur jam buvo draudžiama gyventi.

Didžiojo tėvynės karo metu Gartina, paimta vermachto kariuomenės, tapo vienu iš atsparumo centrų.

Varšuvos gatvių geležinkelio stotis
Geležinkelių transporto darbuotojai susprogdino karines formacijas irišjungti įrangos stotys. Abiejų stočių pastatai buvo sunaikinti. 1944 m. Sausio 19 d. Gatchina buvo paleista iš įsibrovėlių. Varšuvos geležinkelio stotis buvo pertvarkyta. 60-aisiais kelias buvo elektrifikuotas.

Moderni Varšuvos geležinkelis yra keliastarptautinės reikšmės. Iš Sankt Peterburgo iki Gatchinos traukiniai traukiniai į Europos miestus - Berlyną, Drezdeną, Varšuvą, Sofiją, Budapeštą, Prahą, Paryžių. Iš Varšuvos geležinkelio stoties traukiniai išvyksta į Baltijos šalis ir Vakarų Ukrainą. Be to, labai užimtas priemiestinis bendravimas.

2000 m. Pastatas buvo nuodugniai atnaujintas, o prieš ketverius metus traukiniuose buvo atnaujinti turniketai. Varšuvos geležinkelio stotis gyvena ir vystosi.

</ p>>
Patiko tai? Dalintis:
Vitebsko geležinkelio stotis (Pushkinskaya metro stotis):
Gatchina miestas: žemėlapis, nuotrauka.
Aeroexpress "Domodedovo - Paveletsky
Kievsky geležinkelio stotis, aeroexpress į oro uostą
Su Lenkija įjunkite sieną
Varšuvos universitetas. Lenkijos aukštojo mokslo institucijos
Dmitrijus Varshavsky - garsus aktorius
Varšuvos obuolių pyragas: žingsnis po žingsnio receptas,
"Taro" kortelių išdėstymas: "Station for two"
Populiariausi pranešimai
aukštyn